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大陸新聞中心/綜合報導

大陸國務院台辦9月25日舉行例行發布會,發言人楊毅在回答記者提問時表示,『中遠之星』客貨滾裝船和『海峽號』高速客貨滾裝船首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸人員及貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸交流合作將產生積極的作用。

在25日的發布會上,大陸中央電視台記者提問,近期,廈門的『中遠之星』將首航高雄,福建平潭的『海峽號』也將首航臺北,請發言人介紹相關具體情況。

根據台灣網報導,楊毅對此表示,9月30號,廈門閩台輪渡有限公司下面的『中遠之星』客貨滾裝船將從廈門首航高雄,以後每周一班。10月9號福建海峽高速客滾航運有限公司的『海峽號』高速客貨滾裝船將從福建平潭首航臺北,整個航程大概只需要兩個半小時,今後每周往返兩班。這兩個首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸的人員往來,為兩岸的貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸的交流合作將產生積極的作用。





南韓部署終端高空飛彈防禦系統(THAAD,又稱薩德)引起中國大陸不滿及報復,除抵制南韓企業,更禁止中國大陸遊客到南韓旅遊。許多在南韓熱門觀光景點濟州島工作的中國人說,中國大陸的禁韓令讓遊客大減,連帶也讓他們擔心將失業。

南韓《中央日報》報導,去年赴濟州島旅遊的中國人佔當地旅遊業最大宗,比例高達85%。當地負責接待中國大陸遊客的旅行社,因為中國大陸的禁韓令,許多中國大陸籍員工在沒有業績的情況下已回國,或是找別的工作。

中國大陸祭出對南韓的一系列報復,卻間接影響到在南韓的中國大陸人,傷害南韓旅遊業的同時,也讓員工擔心自己會失業。但由於旅行社背後金主是中資,員工儘管滿腹苦水卻甚麼也不能做。

而中國大陸日前為報復南韓企業樂天提供場地做薩德基地,全面在中國大陸境內抵制樂天商品,並強制勒令多間門市關門。但在門市工作的人不乏中國大陸的員工,門市關閉後他們也跟著失業。

在中國大陸一系列的報復行動後,南韓開始警覺對中資的過度需求,因此開始拓展新的市場如歐洲、美國等國家,減少對中國大陸的國度依賴。

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