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前行政院長毛治國日前投書媒體，反對遍地開花式蓋輕軌捷運，對此交通部長賀陳旦今（27）日親上火線回應，也針對外界對於前瞻軌道計畫關切的議題進行說明，並且澄清該計畫並非臨時拼湊出來的。
針對前行政院長毛治國評論輕軌，賀陳旦回應，38項計畫中只有4項是輕軌建設，其中新竹及基隆之前都有捷運建設計畫，交通部則建議可改建輕軌；淡海、安坑輕軌則早是就推動的計畫。再者軌道建設是公共運輸的一環，前瞻軌道計畫並非獨偏輕軌，而是將高鐵、台鐵、捷運、公車及Ubike等，透過智慧化做一個完整的整合，讓民眾更易於使用及轉乘。
對於各縣市是否養得起輕軌的質疑，賀陳旦也強調，交通部新北情趣商店會要求地方政府就運量培養、票證整合、需求培養等部分，明確提出如何培養需求、運量提升作為及接駁轉乘等配套措施，並且要求地方政府承諾一定要逐年落實相關配套作為。
此外，賀陳旦認為，公共運輸量提升已達瓶頸，建設的格局應再擴大，必須與地方發揮既有軌道的服務功能，以台鐵轉型為基礎，接續是台鐵機電提升和捷運化，並按摩棒將高鐵跟台鐵互補成網，與整合各地捷運和觀光發展並扶植軌道相關產業。
賀陳旦也澄清，前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的，而是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下，考量城鄉均?發展與資源配置，將各地方醞釀多年及有助於地區發展的計畫納入，藉由強化軌道與公路系統的整合與分工，希望能打造台灣的軌道系統成為友善無縫、具有產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、以及具有觀光魅力骨幹運輸服務的一套整體性計畫。
英國即將啟動脫歐，首相梅伊(Theresa May)今(29)日正式發函給歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)，啟動里斯本條約第50條，展開為期兩年的脫歐談判。
法新社報導，梅伊已簽署脫歐信函，將由英國駐歐盟大使巴羅(Tim Barrow)交給歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)。梅伊也將與圖斯克、歐洲聯盟執行委員會主席榮科(Jean-Claude Juncker)及德國總理梅克爾(Angela Merkel)通話，確認將啟動里斯本條約第50條展開脫歐。
歐洲理事會主席圖斯克先前回應，已做好準備，將會在英國啟動脫歐程序後的48小時內，把脫歐指導方針提交給27個歐盟成員國。英國智庫評估，英國脫歐可能需付高達730億歐元(約2.4兆元台幣)。歐盟執委會主席榮科也曾說若英國脫歐，須支付約1.9兆元台幣「分手費」，談判尚未開始，英國與歐盟間已瀰漫火藥味。
英國最大在野黨工黨黨魁柯賓(Jeremy Corbyn)表示，尊重政府及人民離開歐盟的決定，未來會繼續監督政府的每一個決策。
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